et ouai ça y est, c'est repartis au boulot.
là je blaxone le plancher après l'avoir nettoyé.
là je blaxone le plancher après l'avoir nettoyé.
FIAT 500 de Cléflo
Description :
Je tiens à remercier mon épouse et mes 3 garçons qui nous supportent, ma passion et moi ! Merci.
Vous pouvez me retrouver sur: http://club.fiat500. free.fr/
et
http://www.dolcevita 500.com/
où j'ai beaucoup appris.
Mon adresse mail : cleflo1@hotmail.com
TOULOUSE en direct (la place du Capitole)
http://www.toulouse-capitale.com/
blaxon plancher
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# Posté le mardi 24 janvier 2006 15:04
et Florian est là
et oui Florian a participé.
Merci FloFlo.
Merci FloFlo.
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# Posté le mardi 24 janvier 2006 15:05
coffre avant
j'ai tout démonté dans le coffre, il reste à faire un
bon nettoyage avant peinture.
bon nettoyage avant peinture.
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# Posté le mardi 24 janvier 2006 15:09
chez Guy
Ici, c'est dans le garage de Guy. Merci guy
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# Posté le mardi 24 janvier 2006 15:13
capot avant
réparation du capot avant. (encore guy)
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# Posté le samedi 28 janvier 2006 16:46
et le moteur !
et oui le revoila.
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# Posté le lundi 30 janvier 2006 16:48
nettoyage du filtre
nettoyage du filtre à huile.
C'est un filtre centrifuge, qu'il faut nettoyer tout les 10 000kms.
Là, il est vraiment sale !!
C'est un filtre centrifuge, qu'il faut nettoyer tout les 10 000kms.
Là, il est vraiment sale !!
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# Posté le lundi 30 janvier 2006 16:51
quelques pièces peintes ...
belle peinture epoxy sur le frein à main, klaxon
et cache culbuteur.
Merci H-----n.
et cache culbuteur.
Merci H-----n.
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# Posté le mardi 31 janvier 2006 14:39
le réservoire
Le reservoir était plein d'essence depuis 15ans !
Quelle odeur la dedans ! insuportable !!
Après l'avoir vidé, il restait un dépot très épais au fond.
J'ai démonté la jauge (qui sera peut être sauvée) bouché
le trou de celle-ci avec une petite tôle ensuite j'ai mis
environ 200 cailloux et de l'eau que j'ai changé toute les
heures.
J'ai fixé à l'aide d'une sangle à cliqué le réservoir sur la bétonière.
Elle a tourné pendant 6 heures.
Le résultat : nickel.
Quelle odeur la dedans ! insuportable !!
Après l'avoir vidé, il restait un dépot très épais au fond.
J'ai démonté la jauge (qui sera peut être sauvée) bouché
le trou de celle-ci avec une petite tôle ensuite j'ai mis
environ 200 cailloux et de l'eau que j'ai changé toute les
heures.
J'ai fixé à l'aide d'une sangle à cliqué le réservoir sur la bétonière.
Elle a tourné pendant 6 heures.
Le résultat : nickel.
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# Posté le samedi 04 février 2006 14:54
et le dessous ?
préparation pour le nettoyage du dessous de la FIAT au nettoyeur haute pression.
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# Posté le samedi 04 février 2006 15:03
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